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一、3月二手车周度交易走势
注:交易量按5个工作日计算
3月第三周二手车市场日均交易量5.71万辆,环比继续下降3.35%,较上月同期相比下降了5%,降幅进一步加深。目前,新车市场现阶段呈现出到店量短时增长,但成交不足的特点。二手车市场则是呈现出客流和成交均呈现下降趋势,市场景气度进一步衰减。经调研,新车市场价格战的影响3月份二手车均价下降了5%左右,呈现出淡季价格特征,库存周转天数也有所增长,二手车消费者同经销商一起持观望且谨慎态度,因此本月最后一周交易量也不会有太大变动。
3月本应是市场旺季的开端,随着天气的回暖人们出行需求也在增加,但由于上述影响因素的叠加,预计本月交易量与2月持平交易规模在145万辆左右,与同期相比增长10%。
二、3月二手车市场区域周度分析
从各区域的交易情况来看,本周除华北地区微增长以外,其它地区均呈现持平或下降的态势。
具体来看,重点地区之一华东区本周日均交易量已连续下降三周,本周日均交易量为1.99万辆,叠加之前的降幅深度超过10%,浙江地区3月初高增长以后市场持续下降,消费者观望情绪浓厚,本周上海小幅增长4.5%,安徽和厦门是近两周均表现不错的地区,本周继续增长,建议经销商后续持续关注。中南区日均交易量为1.89万辆,环比下降6.43%,两周相加降幅达到15%以上。广州本周下降8%,南宁本周下降超过了10%,另外湖北地区的市场依旧表现的比较萧条,变化不大。华北区日均交易0.33万辆,环比微增长1.24%,北京、石家庄本周市场表现上升动力增长了5%,预计第四周还会在此基础之上有小幅攀升。东北地区本周日均0.16万辆,东北区总量没有太大变化,目前看表现较好的地区是长春。西北地区日均交易量0.11万辆,与上周持平。西南区一直是表现比较优异的区域,本周也有所回调。日均交易量1.23万辆,环比下降了3.61%。昆明、贵州、成都、拉萨本周都呈现下降趋势,但降幅不大,后期来看发展潜力很大,继续看好。
综合来看,本周市场依然呈现下降趋势,环比下降3.35%。由于新车市场价格变动较大导致二手车消费者观望情绪有所增加,经销商在收车的过程中也持相对谨慎的态度。日均交易量下降到不足6万辆区间,市场景气度持续衰减预计3月份总量跟2月持平,总体规模在145万辆左右。
(来源:中国汽车流通协会)
一、3月二手车周度交易走势
注:交易量按5个工作日计算
3月第三周二手车市场日均交易量5.71万辆,环比继续下降3.35%,较上月同期相比下降了5%,降幅进一步加深。目前,新车市场现阶段呈现出到店量短时增长,但成交不足的特点。二手车市场则是呈现出客流和成交均呈现下降趋势,市场景气度进一步衰减。经调研,新车市场价格战的影响3月份二手车均价下降了5%左右,呈现出淡季价格特征,库存周转天数也有所增长,二手车消费者同经销商一起持观望且谨慎态度,因此本月最后一周交易量也不会有太大变动。
3月本应是市场旺季的开端,随着天气的回暖人们出行需求也在增加,但由于上述影响因素的叠加,预计本月交易量与2月持平交易规模在145万辆左右,与同期相比增长10%。
二、3月二手车市场区域周度分析
从各区域的交易情况来看,本周除华北地区微增长以外,其它地区均呈现持平或下降的态势。
具体来看,重点地区之一华东区本周日均交易量已连续下降三周,本周日均交易量为1.99万辆,叠加之前的降幅深度超过10%,浙江地区3月初高增长以后市场持续下降,消费者观望情绪浓厚,本周上海小幅增长4.5%,安徽和厦门是近两周均表现不错的地区,本周继续增长,建议经销商后续持续关注。中南区日均交易量为1.89万辆,环比下降6.43%,两周相加降幅达到15%以上。广州本周下降8%,南宁本周下降超过了10%,另外湖北地区的市场依旧表现的比较萧条,变化不大。华北区日均交易0.33万辆,环比微增长1.24%,北京、石家庄本周市场表现上升动力增长了5%,预计第四周还会在此基础之上有小幅攀升。东北地区本周日均0.16万辆,东北区总量没有太大变化,目前看表现较好的地区是长春。西北地区日均交易量0.11万辆,与上周持平。西南区一直是表现比较优异的区域,本周也有所回调。日均交易量1.23万辆,环比下降了3.61%。昆明、贵州、成都、拉萨本周都呈现下降趋势,但降幅不大,后期来看发展潜力很大,继续看好。
综合来看,本周市场依然呈现下降趋势,环比下降3.35%。由于新车市场价格变动较大导致二手车消费者观望情绪有所增加,经销商在收车的过程中也持相对谨慎的态度。日均交易量下降到不足6万辆区间,市场景气度持续衰减预计3月份总量跟2月持平,总体规模在145万辆左右。
(来源:中国汽车流通协会)