不久前商务部流通产业促进中心组织召开了二手车促消费新模式暨消费新引擎活动研讨会，多家行业协会以及企业到会参与研讨，通过演讲、圆桌讨论等形式探讨了二手车行业的发展，其中值得关注的是中国国际经济交流中心副理事长兼常务副主任、商务部原副部长魏建国在视频连线演讲中所说的那段话，在国内新车市场进入“存量+置换”阶段后，发挥二手车消费新引擎作用意义重大，可见二手车行业发展前景依然广阔！

二手车行业发展前景

商务部原副部长魏建国发言表示：从目前我国新车和二手车的销售结构来看，二手车具备广阔的发展空间，再加上从去年开始便推行的二手车出口业务，并选出了多个城市作为首批试点，为国内市场释放置换空间。据我所知二手车出口的建议是由全国工商联经销商商会作出提案，同时该商会还与相关部门及机构起草了《二手乘用车出口检验规范》以及《二手载货汽车及挂车出口检验规范》，保证了二手车出口业务开展有规范可以作为依据。

除了对行业发展前景进行分析之外，商务部原副部长魏建国还就二手车行业的发展提出了几点建议：

首先是政策方面要落实到位，全面取消二手车限迁政策，简化交易转移登记手续！在2016年3月份举办的政协第十二届四次会议中，全国工商联汽车经销商商会起草提交的《关于解决各地二手车限迁问题的提案》被采纳“上会”，随后积极与各地主管部门进行沟通落实限迁问题。

其次是相关行业协会要鼓励企业诚信经营，营造有利于二手车发展的行业环境！全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会成立的第一件事就是发起诚信联盟的倡议书，2015年的时候在人民大会堂向社会发起承诺书，如今商会内的很多车商已经实现了“退赔制度”，如：7天无理由退换等。

从近些年国家先后发布的政策来看，不难看出国家在推动二手车行业的发展，就拿近期非常火的二手车增值税减免政策来说，无疑是给广大二手车商打了一针强心剂，当然在整个行业的发展过程中，全国工商联汽车经销商商会也干了不少实事，这也是国家一级汽车行业组织应该承担的社会责任。

素材来源：中华汽车网校